船用板式热交换器的应用案例

      在船舶轮机中，船用板式热交换器无疑是保证轮机正常使用非常关键的因素，轮机工作的时候需要保持相对的温度才能保证机械的正常运行。热交换器已经是船舶中不可缺少的重要换热设备之一。船舶特殊的工作环境对换热器的要求非常苛刻，其中特殊环境包括在海面上不稳定等因数，可能遭遇振动、冲击、大角度倾斜及噪音等工况；冷却介质一般是海水，其中含盐浓度大，工作环境湿度高，对板片的腐蚀性很强，船舶本身空间的利用紧凑，对换热器所占的空间和质量更加严格限制，传统的传热介质往往是水等。

      船用板式热交换器的作用
      板式热交换器作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要换热设备，被广泛的应用在油轮、液化气船、集装箱船、散货船和工程船上，在船舶的航行过程中起到重要的作用。高腐蚀性，易结垢的海水运行条件考验了换热设备的耐腐蚀性和高性能，长时间持续的运行考验了它的稳定。

     船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、。冷却系统海水、淡水管路分开，淡水管路腐蚀少且清洁，管理成本低，系统工作可靠性强；高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备，使系统适应性强，提高设备工作性能。
      滑油冷却器绝大多数都采用水冷式，按不同结构形状分管式、板式和螺旋铜管式三类。

      船用板式热交换器的应用案例：
      润滑油冷却
      主要及附属发动机及/或涡轮的
      传输、压缩机及其他润滑油的冷却
      重油及润滑油预热
      淡水生产的海水预热
      热回收
      给乘客及货运区的空调进行热交换
      柴油燃料预热